Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
 |
| Количество: | |
|---|---|
Пожалуйста, свяжитесь с нами Parts Sea. инженеры или продажи за помощью, если у вас нет запчастей №.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Как работает насос предварительной подачи масла?
1. Обзор насоса предварительной подачи масла
Подкачивающий топливный насос — это вспомогательное устройство в дизельном двигателе, которое в основном используется для подачи топлива под высоким давлением в насос высокого давления.Насос предварительной подачи масла расположен в середине впускного маслопровода и обычно состоит из реверсивного насоса, корпуса насоса, пластины гидравлического насоса, вала насоса, промежуточного вала и других компонентов.
2. Принцип работы насоса предварительной подачи масла.
Когда водитель поворачивает ключ зажигания для запуска двигателя, топливный насос с электронным управлением всасывает топливо из топливного бака и через топливопровод высокого давления поступает в топливный насос высокого давления.Чтобы обеспечить нормальный запуск масляного насоса высокого давления, необходимо удалить воздух из масляного контура до того, как масляный насос высокого давления начнет подавать масло.Основная функция предварительного топливного насоса заключается в впрыске определенного количества топлива в масляный контур до того, как топливный насос высокого давления попадет в топливо, чтобы обеспечить нормальную работу топливного насоса высокого давления.
Принцип работы насоса предварительной подачи масла можно разделить на две части: первая заключается в использовании давления в масляном контуре низкого давления для вращения диска гидравлического насоса, приводящего во вращение вал насоса для увеличения давления в масляном контуре;другой - использовать вторичный вал для передачи плунжеру работы масляного насоса высокого давления.Конструкция предварительного топливного насоса позволяет впрыскивать топливо в топливный насос высокого давления под высоким давлением, и, наконец, топливный насос высокого давления подает топливо в камеру сгорания двигателя.
3. Применение насоса предварительной подачи масла.
Насос предварительной подачи масла в основном используется при низкотемпературном запуске, запуске плато и запуске после длительной стоянки дизельных двигателей.Это может повысить надежность запуска и работы дизельного двигателя.Особенно для мощных и высокопроизводительных дизельных двигателей необходим предтопливный насос, обеспечивающий нормальный запуск двигателя.
Следует отметить, что насос предварительной подачи топлива требуется не для всех дизельных двигателей, а только в определенных обстоятельствах.Для дизельных двигателей малой мощности установка предварительного топливного насоса иногда нецелесообразна, так как сила реакции предварительного топливного насоса вызовет чрезмерную инерцию вращения при запуске двигателя, тем самым затрудняя запуск двигателя.Таким образом, использование насоса предварительной подачи масла требует оценки, основанной на реальных условиях.
Пожалуйста, свяжитесь с нами Parts Sea. инженеры или продажи за помощью, если у вас нет запчастей №.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Как работает насос предварительной подачи масла?
1. Обзор насоса предварительной подачи масла
Подкачивающий топливный насос — это вспомогательное устройство в дизельном двигателе, которое в основном используется для подачи топлива под высоким давлением в насос высокого давления.Насос предварительной подачи масла расположен в середине впускного маслопровода и обычно состоит из реверсивного насоса, корпуса насоса, пластины гидравлического насоса, вала насоса, промежуточного вала и других компонентов.
2. Принцип работы насоса предварительной подачи масла.
Когда водитель поворачивает ключ зажигания для запуска двигателя, топливный насос с электронным управлением всасывает топливо из топливного бака и через топливопровод высокого давления поступает в топливный насос высокого давления.Чтобы обеспечить нормальный запуск масляного насоса высокого давления, необходимо удалить воздух из масляного контура до того, как масляный насос высокого давления начнет подавать масло.Основная функция предварительного топливного насоса заключается в впрыске определенного количества топлива в масляный контур до того, как топливный насос высокого давления попадет в топливо, чтобы обеспечить нормальную работу топливного насоса высокого давления.
Принцип работы насоса предварительной подачи масла можно разделить на две части: первая заключается в использовании давления в масляном контуре низкого давления для вращения диска гидравлического насоса, приводящего во вращение вал насоса для увеличения давления в масляном контуре;другой - использовать вторичный вал для передачи плунжеру работы масляного насоса высокого давления.Конструкция предварительного топливного насоса позволяет впрыскивать топливо в топливный насос высокого давления под высоким давлением, и, наконец, топливный насос высокого давления подает топливо в камеру сгорания двигателя.
3. Применение насоса предварительной подачи масла.
Насос предварительной подачи масла в основном используется при низкотемпературном запуске, запуске плато и запуске после длительной стоянки дизельных двигателей.Это может повысить надежность запуска и работы дизельного двигателя.Особенно для мощных и высокопроизводительных дизельных двигателей необходим предтопливный насос, обеспечивающий нормальный запуск двигателя.
Следует отметить, что насос предварительной подачи топлива требуется не для всех дизельных двигателей, а только в определенных обстоятельствах.Для дизельных двигателей малой мощности установка предварительного топливного насоса иногда нецелесообразна, так как сила реакции предварительного топливного насоса вызовет чрезмерную инерцию вращения при запуске двигателя, тем самым затрудняя запуск двигателя.Таким образом, использование насоса предварительной подачи масла требует оценки, основанной на реальных условиях.