Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
 |
Пожалуйста, свяжитесь с нами Parts Sea. инженеры или продажи за помощью, если у вас нет запчастей №.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Давление турбонагнетателя Isuzu слишком высокое:
1. Если переключающий электромагнитный клапан турбокомпрессора или предохранительный клапан нагнетателя заклинило, необходимо проверить нагнетатель.
2. Основная причина заключается в том, что устройство выхлопа и сброса давления выходит из строя и не может автоматически выпускать и сбрасывать давление для поддержания баланса, когда давление достигает определенного предела.
3. Это вызвано разрывом вакуумного шланга, утечкой воздуха в соединительной части вакуумного шланга, выходом из строя регулятора давления или закупоркой трубопровода возврата масла или плохим возвратом масла.Турбонаддув — это технология, которая использует выхлопные газы, образующиеся в результате работы двигателя внутреннего сгорания, для привода воздушного компрессора.
Пожалуйста, свяжитесь с нами Parts Sea. инженеры или продажи за помощью, если у вас нет запчастей №.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Давление турбонагнетателя Isuzu слишком высокое:
1. Если переключающий электромагнитный клапан турбокомпрессора или предохранительный клапан нагнетателя заклинило, необходимо проверить нагнетатель.
2. Основная причина заключается в том, что устройство выхлопа и сброса давления выходит из строя и не может автоматически выпускать и сбрасывать давление для поддержания баланса, когда давление достигает определенного предела.
3. Это вызвано разрывом вакуумного шланга, утечкой воздуха в соединительной части вакуумного шланга, выходом из строя регулятора давления или закупоркой трубопровода возврата масла или плохим возвратом масла.Турбонаддув — это технология, которая использует выхлопные газы, образующиеся в результате работы двигателя внутреннего сгорания, для привода воздушного компрессора.