Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
 |
Пожалуйста, свяжитесь с нами Parts Sea. инженеры или продажи за помощью, если у вас нет запчастей №.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Hande Axle производит и продает следующие детали для инженерной техники:
-Рулевой мост
-Приводной мост - одинарный редуктор
-Ведущий мост- Редуктор ступицы
-Электрическая ось
-Рулевой приводной мост
-Ось прицепа
Рулевая коробка передач с колесным редуктором:
1. Конец колеса не требует технического обслуживания на протяжении всего срока службы, что повышает эффективность посещаемости и устраняет беспокойство.
2. Дополнительный интеллектуальный терминал оси для мониторинга износа тормозов, температуры масла в ступицах колес и смазочных нефтепродуктов в режиме реального времени.
3. Высоконадежный интегрированный литой корпус оси с испытательным сроком службы 2 миллиона раз, что значительно превышает отраслевой уровень в 1,5 раза.
4. Уникальная технология высокой защиты осей решает проблемы в сфере герметизации и защиты инженерных транспортных средств.
5. Главный редуктор оси требует замены масла на протяжении 300 000 километров, а надежность узла оси B10 достигает 1 миллиона километров, что делает надежность продукции мировым лидером.
Центральный мотор-редуктор ведущего моста:
1. Конец колеса не требует технического обслуживания на протяжении всего срока службы, что повышает эффективность посещаемости и устраняет беспокойство.
2. Новая модернизированная технология уплотнения обеспечивает более полную защиту, более длительный срок службы и более высокую эффективность.
3. Дополнительный интеллектуальный терминал оси для контроля износа тормозов и температуры масла в ступице колес в режиме реального времени.
4. Превосходная технология предотвращения сопротивления поверхности зубьев шестерни для максимизации рекуперации энергии.
5. По сравнению с традиционными решениями вес на 22% легче, эффективность системы увеличена более чем на 8,5%, а уровень шума в обычных условиях работы составляет всего 70 дБ.
6. Высокоинтегрированная технология электрического ведущего моста полностью освобождает пространство шасси автомобиля.
7. Иметь новые решения для систем электропривода коммерческих автомобилей.
Опорный вал:
1. Высококачественная головка вала, изготовленная по технологии сварки трением, способная выдерживать различные сложные условия работы.
2. Дополнительный интеллектуальный терминал оси для контроля износа тормозов и температуры масла в ступице колес в режиме реального времени.
3. Новая модернизированная технология уплотнения обеспечивает более полную защиту, более длительный срок службы и более высокую эффективность.
Пожалуйста, свяжитесь с нами Parts Sea. инженеры или продажи за помощью, если у вас нет запчастей №.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Hande Axle производит и продает следующие детали для инженерной техники:
-Рулевой мост
-Приводной мост - одинарный редуктор
-Ведущий мост- Редуктор ступицы
-Электрическая ось
-Рулевой приводной мост
-Ось прицепа
Рулевая коробка передач с колесным редуктором:
1. Конец колеса не требует технического обслуживания на протяжении всего срока службы, что повышает эффективность посещаемости и устраняет беспокойство.
2. Дополнительный интеллектуальный терминал оси для мониторинга износа тормозов, температуры масла в ступицах колес и смазочных нефтепродуктов в режиме реального времени.
3. Высоконадежный интегрированный литой корпус оси с испытательным сроком службы 2 миллиона раз, что значительно превышает отраслевой уровень в 1,5 раза.
4. Уникальная технология высокой защиты осей решает проблемы в сфере герметизации и защиты инженерных транспортных средств.
5. Главный редуктор оси требует замены масла на протяжении 300 000 километров, а надежность узла оси B10 достигает 1 миллиона километров, что делает надежность продукции мировым лидером.
Центральный мотор-редуктор ведущего моста:
1. Конец колеса не требует технического обслуживания на протяжении всего срока службы, что повышает эффективность посещаемости и устраняет беспокойство.
2. Новая модернизированная технология уплотнения обеспечивает более полную защиту, более длительный срок службы и более высокую эффективность.
3. Дополнительный интеллектуальный терминал оси для контроля износа тормозов и температуры масла в ступице колес в режиме реального времени.
4. Превосходная технология предотвращения сопротивления поверхности зубьев шестерни для максимизации рекуперации энергии.
5. По сравнению с традиционными решениями вес на 22% легче, эффективность системы увеличена более чем на 8,5%, а уровень шума в обычных условиях работы составляет всего 70 дБ.
6. Высокоинтегрированная технология электрического ведущего моста полностью освобождает пространство шасси автомобиля.
7. Иметь новые решения для систем электропривода коммерческих автомобилей.
Опорный вал:
1. Высококачественная головка вала, изготовленная по технологии сварки трением, способная выдерживать различные сложные условия работы.
2. Дополнительный интеллектуальный терминал оси для контроля износа тормозов и температуры масла в ступице колес в режиме реального времени.
3. Новая модернизированная технология уплотнения обеспечивает более полную защиту, более длительный срок службы и более высокую эффективность.