Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
 |
Пожалуйста, свяжитесь с нами Parts Sea. инженеры или продажи за помощью, если у вас нет запчастей №.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Базовая конструкция экскаватора
Силовая установка, основная часть трансмиссионного устройства, поворотный механизм, вспомогательное оборудование и кабина широко используемого полноповоротного гидравлического экскаватора установлены на поворотной платформе, обычно называемой верхней поворотной платформой.Таким образом, одноковшовый гидравлический экскаватор можно представить состоящим из трех частей: верхнего поворотного органа, механизма передвижения и рабочего устройства, как показано на рисунке.
1. Шасси
Шасси представляет собой передвижное устройство, включающее гусеничную раму и механизм передвижения.Он в основном состоит из гусеничной рамы, ходового двигателя + редуктора и его трубопровода, ведущего колеса, направляющего колеса, опорной звездочки, ролика, гусеницы и натяжного буферного устройства.См. следующий рисунок.Его функция состоит в том, чтобы поддерживать вес экскаватора и преобразовывать мощность, передаваемую ведущим колесом, в тягу, обеспечивая ход всей машины.Ходовой двигатель + редуктор = ходовой механизм
Снятие: шасси + поворотный подшипник + центральный поворотный шарнир.
Опорные колеса, ведущие колеса, опорные звездочки, направляющие колеса
Редуктор ходового электродвигателя, гусеничная гусеница
Центральный поворотный шарнир (Центральный поворотный шарнир — это гидравлический компонент, который соединяет поворотную платформу и масляный контур шасси. Он гарантирует, что после поворота поворотной платформы на любой угол он все еще может нормально подавать масло к передвижному двигателю.)
2. Платформа
Платформа является основным несущим конструктивным элементом посадочной части:
Бак гидравлического масла, топливный бак, ящик для инструментов.
Радиатор, двигатель в сборе, главный насос
Главный регулирующий клапан, роторный мотор-редуктор
Такси
3.Рабочее оборудование
Рабочее устройство является основным компонентом гидравлического экскаватора.В настоящее время экскаваторы серии XG оснащены обратным рабочим устройством.В основном он используется для выемки грунта ниже стопорной поверхности, но также может выкапывать грунт ниже максимальной высоты среза.Рабочее устройство обратной лопаты состоит из основных частей, таких как стрела, рукоять, ковш, коромысло, шатун и гидравлический трубопровод рабочего устройства, включая цилиндр стрелы, цилиндр рукояти и цилиндр ковша.
Пожалуйста, свяжитесь с нами Parts Sea. инженеры или продажи за помощью, если у вас нет запчастей №.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
Базовая конструкция экскаватора
Силовая установка, основная часть трансмиссионного устройства, поворотный механизм, вспомогательное оборудование и кабина широко используемого полноповоротного гидравлического экскаватора установлены на поворотной платформе, обычно называемой верхней поворотной платформой.Таким образом, одноковшовый гидравлический экскаватор можно представить состоящим из трех частей: верхнего поворотного органа, механизма передвижения и рабочего устройства, как показано на рисунке.
1. Шасси
Шасси представляет собой передвижное устройство, включающее гусеничную раму и механизм передвижения.Он в основном состоит из гусеничной рамы, ходового двигателя + редуктора и его трубопровода, ведущего колеса, направляющего колеса, опорной звездочки, ролика, гусеницы и натяжного буферного устройства.См. следующий рисунок.Его функция состоит в том, чтобы поддерживать вес экскаватора и преобразовывать мощность, передаваемую ведущим колесом, в тягу, обеспечивая ход всей машины.Ходовой двигатель + редуктор = ходовой механизм
Снятие: шасси + поворотный подшипник + центральный поворотный шарнир.
Опорные колеса, ведущие колеса, опорные звездочки, направляющие колеса
Редуктор ходового электродвигателя, гусеничная гусеница
Центральный поворотный шарнир (Центральный поворотный шарнир — это гидравлический компонент, который соединяет поворотную платформу и масляный контур шасси. Он гарантирует, что после поворота поворотной платформы на любой угол он все еще может нормально подавать масло к передвижному двигателю.)
2. Платформа
Платформа является основным несущим конструктивным элементом посадочной части:
Бак гидравлического масла, топливный бак, ящик для инструментов.
Радиатор, двигатель в сборе, главный насос
Главный регулирующий клапан, роторный мотор-редуктор
Такси
3.Рабочее оборудование
Рабочее устройство является основным компонентом гидравлического экскаватора.В настоящее время экскаваторы серии XG оснащены обратным рабочим устройством.В основном он используется для выемки грунта ниже стопорной поверхности, но также может выкапывать грунт ниже максимальной высоты среза.Рабочее устройство обратной лопаты состоит из основных частей, таких как стрела, рукоять, ковш, коромысло, шатун и гидравлический трубопровод рабочего устройства, включая цилиндр стрелы, цилиндр рукояти и цилиндр ковша.