Changsha Parts Sea Co., Ltd. | info@partssea.com
 |
Пожалуйста, свяжитесь с нами Parts Sea. инженеры или продажи за помощью, если у вас нет запчастей №.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
ЭБУ дизельного двигателя является центральным блоком управления.ЭБУ управляет масляным насосом дизельного топлива (насос масла), трубкой Common Rail (накопление и сбалансированное давление дизельного топлива) и форсункой (распыляет дизельное топливо и смешивает его с воздухом в камере сгорания. Ход может быть сжиганием топливного газа). , они впрыскиваются в камеру сгорания в соответствии с определенным давлением, временем и скоростью горения для достижения точного эффекта впрыска топлива, а благодаря точным расчетам потребление энергии топлива может быть ниже, коэффициент использования топлива выше, а выбросы уменьшаются. более экологически чистый.Этот усовершенствованный блок управления заменяет традиционный метод подачи топлива механическим топливным насосом высокого давления.
ЭБУ дизельного двигателя с электронным управлением в основном рассчитывает количество впрыскиваемого топлива на основе сигналов датчика положения дроссельной заслонки, датчика температуры воздуха на впуске и датчика давления воздуха на впуске.
В дизельных двигателях с электронным управлением используются следующие датчики и функции:
1. Датчик коленчатого вала точно рассчитывает положение коленчатого вала и используется для расчета времени впрыска топлива, количества и скорости впрыска топлива.
2. Датчик распредвала используется для хромания родного (временная эксплуатация) при выходе из строя датчиков цилиндра и коленвала.
3. Датчик температуры всасываемого воздуха измеряет температуру всасываемого воздуха, корректирует количество и время впрыска и обеспечивает защиту от перегрева.Датчик давления наддува контролирует давление воздуха на впуске, рассчитывает количество воздуха на впуске вместе с температурой воздуха на впуске и интегрируется с температурой воздуха на впуске..
4. Датчик температуры охлаждающей воды измеряет температуру охлаждающей воды и используется для холодного запуска, расчета целевой скорости холостого хода и т. д., а также используется для коррекции угла опережения впрыска, защиты от перегрева и т. д.
5. Датчик давления Common Rail измеряет давление топлива в трубопроводе Common Rail, чтобы обеспечить стабильный контроль давления масла.
6. Датчик положения акселератора передает намерение водителя в ЭБУ контроллера.
7. Датчик скорости автомобиля передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ для управления движением автомобиля, который подается всем автомобилем.
8. Датчик атмосферного давления служит для корректировки параметров управления впрыском на разных высотах и встроен в ЭБУ.
Пожалуйста, свяжитесь с нами Parts Sea. инженеры или продажи за помощью, если у вас нет запчастей №.
tse@partssea.com | sales@partssea.com
ЭБУ дизельного двигателя является центральным блоком управления.ЭБУ управляет масляным насосом дизельного топлива (насос масла), трубкой Common Rail (накопление и сбалансированное давление дизельного топлива) и форсункой (распыляет дизельное топливо и смешивает его с воздухом в камере сгорания. Ход может быть сжиганием топливного газа). , они впрыскиваются в камеру сгорания в соответствии с определенным давлением, временем и скоростью горения для достижения точного эффекта впрыска топлива, а благодаря точным расчетам потребление энергии топлива может быть ниже, коэффициент использования топлива выше, а выбросы уменьшаются. более экологически чистый.Этот усовершенствованный блок управления заменяет традиционный метод подачи топлива механическим топливным насосом высокого давления.
ЭБУ дизельного двигателя с электронным управлением в основном рассчитывает количество впрыскиваемого топлива на основе сигналов датчика положения дроссельной заслонки, датчика температуры воздуха на впуске и датчика давления воздуха на впуске.
В дизельных двигателях с электронным управлением используются следующие датчики и функции:
1. Датчик коленчатого вала точно рассчитывает положение коленчатого вала и используется для расчета времени впрыска топлива, количества и скорости впрыска топлива.
2. Датчик распредвала используется для хромания родного (временная эксплуатация) при выходе из строя датчиков цилиндра и коленвала.
3. Датчик температуры всасываемого воздуха измеряет температуру всасываемого воздуха, корректирует количество и время впрыска и обеспечивает защиту от перегрева.Датчик давления наддува контролирует давление воздуха на впуске, рассчитывает количество воздуха на впуске вместе с температурой воздуха на впуске и интегрируется с температурой воздуха на впуске..
4. Датчик температуры охлаждающей воды измеряет температуру охлаждающей воды и используется для холодного запуска, расчета целевой скорости холостого хода и т. д., а также используется для коррекции угла опережения впрыска, защиты от перегрева и т. д.
5. Датчик давления Common Rail измеряет давление топлива в трубопроводе Common Rail, чтобы обеспечить стабильный контроль давления масла.
6. Датчик положения акселератора передает намерение водителя в ЭБУ контроллера.
7. Датчик скорости автомобиля передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ для управления движением автомобиля, который подается всем автомобилем.
8. Датчик атмосферного давления служит для корректировки параметров управления впрыском на разных высотах и встроен в ЭБУ.